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對傳統拉拔機的旋壓一拉拔聯(lián)合成型的改造分析
發(fā)布者:admin  點(diǎn)擊:4583

采用旋壓工藝與拉拔工藝生產(chǎn)金屬制品已有50多年歷史。旋壓可生產(chǎn)出形狀復雜的產(chǎn)品,但效率低下;拉拔生產(chǎn)則具有較高的生產(chǎn)效率,但對變截面產(chǎn)品的生產(chǎn)卻無(wú)能為力。旋壓——拉拔聯(lián)合成型是金屬冷加工行業(yè)中一項新的加工工藝,是80年代國外發(fā)展起來(lái)的一種的生產(chǎn)工藝,且將二者的優(yōu)點(diǎn)結合起來(lái)。我國在該方面的研究處于落后狀態(tài),至今還沒(méi)有一條旋壓——拉拔生產(chǎn)線(xiàn)。金屬在該工藝條件下的變形規律不同于單一的旋壓和拉拔,研究旋壓一拉拔聯(lián)合成型設備可以填補我國在旋壓——拉拔聯(lián)合成型生產(chǎn)方面的空白。
1.對拉拔機的改造方案
旋壓——拉拔聯(lián)合成型設備的研究方案主要是通過(guò)對鏈式拉拔機的改造來(lái)實(shí)現旋壓——拉拔聯(lián)合成型的,使拉拔機應有范圍更廣。以DC-SP-1型聯(lián)合拉拔機為例,其組成結構主為要放料架、扎尖機、預矯直輥、模座、拉拔小車(chē)、主電機和減速機、導路、水平和垂直矯直輥、剪切裝置、拋光機等。
在保留了設備的整體框架的情況下,我們重點(diǎn)對模座進(jìn)行改造,增加旋壓裝置,使工件在通過(guò)模座進(jìn)行旋壓工藝時(shí)拉拔工藝,邊拉拔邊旋壓,充分有效地利用旋壓減薄的作用和拉拔減徑的作用,實(shí)現旋壓一拉拔聯(lián)合成型,并可應用于各種異型斷面的管材的生產(chǎn)。
2.運動(dòng)分析
工作時(shí),工件在拉拔小車(chē)牽引下直線(xiàn)進(jìn)給,通過(guò)固定在拉模座中的拉模完成拉拔(為提高效率,可根據需要采用多模連續拉拔)。同時(shí),旋壓輪滑塊作徑向進(jìn)給,帶動(dòng)旋壓輪對工作進(jìn)行旋壓加工,完成工件的終成型。旋壓輪及其支座(旋輪滑塊)裝在平旋盤(pán)上,旋壓輪工作時(shí)一邊隨平旋盤(pán)旋轉,一邊作徑向進(jìn)給運動(dòng)。它由兩條傳動(dòng)鏈經(jīng)行星齒輪機構傳動(dòng)。其中一條傳動(dòng)鏈由主軸經(jīng)齒輪將運動(dòng)傳至行星機構的轉臂,另一條傳動(dòng)鏈由主軸經(jīng)過(guò)變速機構后傳給右中心齒輪。兩條傳動(dòng)傳入的運動(dòng),由行星機構合成后,從左中心齒輪傳出,然后經(jīng)齒輪,運動(dòng)通過(guò)一套進(jìn)給機構控旋壓輪的徑向進(jìn)給。該進(jìn)給機構有齒輪、蝸輪、蝸桿、赤條等組成,運動(dòng)由齒輪傳人,經(jīng)過(guò)惰輪、蝸桿、蝸輪、齒輪,終由齒條傳給旋輪滑塊作徑向移動(dòng)。
3.結構分析
模座主要組成部分包括模身、平旋盤(pán)、主軸箱、拉拔模等。模身以可拆性聯(lián)接固定在機架上。主軸箱包括主運動(dòng)和進(jìn)給運動(dòng)變速傳動(dòng)機構等。裝在前面的平旋盤(pán)作旋轉主運動(dòng),其上面導軌里裝有旋輪滑塊,旋輪滑塊共三塊,間隔120度對稱(chēng)分布在平旋盤(pán)端面。旋輪裝夾在滑塊上,工作時(shí)它不但隨滑塊徑向進(jìn)給,而且沿自身軸線(xiàn)自轉。
4.拉拔機工作機架結構
拉拔機的工作機架由許多C型架組成,主要用于拉拔工件。改造后的拉拔機增加了旋壓工藝,工件除受到拉拔力外,還受到了旋壓輪作用引起的傾翻力矩,為工作的正常工作狀況,需在工作機架上增設固定架,其它部件基本上可采用拉拔機機構架結構。
5.改造方案的可行性分析
本方案著(zhù)眼于現有拉拔機的技術(shù)改造,通過(guò)對其核心組件—模座的改造,增加其功能,從而大大地擴展了它的應用范圍,延長(cháng)了它的使用壽命。并且,由于本改造方案是在保留了原拉拔設備整體框架的前提下進(jìn)行的,把旋壓和拉拔集中在一個(gè)模座中,結構緊湊,工程量較小,投資費用較少,在工程實(shí)際中具有較大的現實(shí)意義,是工廠(chǎng)目前對其現有拉拔設備改造升級較為理想的方案。(圖/文www.fmrose.com)

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