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名稱(chēng)：無(wú)錫市利國機械制造有限公司
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| 預應力框架式液壓冷拔機的拔制原理及主要優(yōu)點(diǎn)及存在問(wèn)題 | | 發(fā)布者：admin 點(diǎn)擊：3594 | 預應力框架式液壓冷拔機從框架結構上，創(chuàng )新地把機床床身、模座、尾座連成整體，在未承載負荷就施加一定的預應力，使其產(chǎn)生微量的彈性變形。在傳動(dòng)方式上，采用全液壓傳動(dòng)，液壓系統采用插裝閥集成塊工作，拉拔速度可在較寬范圍內平滑調整來(lái)實(shí)現無(wú)級調速。這樣不僅操作靈活、方便，而且既消除了原有的接觸間隙，又大大地提高了機架的整體剛度和精度。機架受力均勻，提高了機架結構的可靠性。
預應力式液壓冷拔機主要構件有主油缸、夾緊小車(chē)、拔機座、上下料機構、推料系統、芯桿系統、液壓站等七部分。
1.拔制原理
拔制小車(chē)由兩條工字型導軌支撐，由主油缸驅動(dòng)，使小車(chē)沿工字型導軌運行。主油缸與拔制小車(chē)可通過(guò)可調節的開(kāi)分式活塞與小車(chē)體軸向固定。
拔制鋼管時(shí)，首先將芯桿穿入管子內孔中，然后裝上芯頭，再將已穿上芯頭的鋼管前端推出拔模座。啟動(dòng)預緊氣缸，使板牙夾緊鋼管，拔制小車(chē)處于起始位置，主油缸起動(dòng)開(kāi)始拔制。拔制結束的同時(shí)，預緊氣缸動(dòng)作，板牙松開(kāi)鋼管叉頭推動(dòng)拔制后的成品管子脫離車(chē)體的同時(shí)滑塊向相反方向運動(dòng)，使塞頭迅速退出管子，以便順利下料。
2.主要優(yōu)點(diǎn)及存在問(wèn)題
預應力框架式液壓冷拔管機是后退式芯桿裝置，它與一般機械式擴管機比較有以下優(yōu)點(diǎn)：
(1)拔制的鋼管同心度高
由于液壓傳動(dòng)運行平穩，在結構上又了拔制力作用線(xiàn)與鋼管軸線(xiàn)、內外模軸線(xiàn)、芯桿軸線(xiàn)的完全一致，從而提高了產(chǎn)品精度，不產(chǎn)生徑向跳動(dòng)，其同軸度和直線(xiàn)度高。
(2)結構簡(jiǎn)單、制造方便
該型冷拔管機各零部件均屬簡(jiǎn)單斷面，易于加工。另外預應力框架結構的機架提高了拔機的強度、剛性及承載力。
(3)設備基礎簡(jiǎn)易
由于缸座、模座和尾座是由八個(gè)撐管和四根拉桿組件聯(lián)結而成的整體，在工作載荷的作用下，使拔拉力在整個(gè)框架內封閉，地基不承受拔機工作載荷，只承受設備重量，從而節省了大量的設備基礎費用。
(4)無(wú)級調速
液壓系統采用插裝閥集成塊工作，拉拔速度可在較寬范圍內平滑調整，操作靈活、方便。
新型液壓冷拔管機總體來(lái)說(shuō)，達到了設計要求，但也發(fā)現了一些問(wèn)題。例如上芯頭還需人工輔助, 液壓系統泄漏增加了維修工作量, 卸料裝置不同步等現象。(圖/文www.fmrose.com) | 上一頁(yè)：ETD790系列直流調速器在拉伸彎曲矯直機中的應用
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