1.整徑、矯直工藝合二為一
鋼管整徑矯直機是制管關(guān)鍵設備。工作時(shí)對鋼管逐段從外部施加壓力，以改善圓度，同時(shí)對鋼管進(jìn)行矯直，以改善直線(xiàn)度，使之達到相關(guān)標準。
鋼管整徑矯直機由超長(cháng)底橫梁的2000噸＋630噸四梁四柱液壓機作為主機，在主機前后共配有9組可升降的輸送輥道及5組可升降的旋轉輥道。2000噸＋630噸四梁四柱液壓機由上橫梁、下橫梁和根拉力柱組合成一個(gè)固定框架，內有一個(gè)上活動(dòng)橫梁和一個(gè)下活動(dòng)橫梁。630噸主油缸驅動(dòng)上活動(dòng)橫梁從上向下運動(dòng)完成鋼管的矯直功能；2000噸主油缸驅動(dòng)下活動(dòng)橫梁從下向上運動(dòng)完成鋼管的整徑功能，且在整徑的過(guò)程中保持被整徑鋼管的底邊基本不變，使鋼管的整徑、矯直工藝二合一。
2.鋼管接料、矯直、整徑位置采用三位油缸控制
鋼管整徑矯直機是大型直縫埋弧焊鋼管生產(chǎn)線(xiàn)上的一臺關(guān)鍵設備，要進(jìn)行鋼管的整徑矯直，首先要將上序輸送過(guò)來(lái)的鋼管輸送到機器內，此時(shí)升降輸送輥道的位置稱(chēng)為接料位置。對鋼管進(jìn)行矯直時(shí)，為避免壓壞升降輸送輥道，需將升降輸送輥道落下，將鋼管完全落在矯直V型下模上，此時(shí)升降輸送輥道的位置稱(chēng)為矯直位置。對鋼管整徑時(shí)，需對鋼管進(jìn)行旋轉，此時(shí)升降輸送輥道的位置稱(chēng)為旋轉位置。這三個(gè)位置采用三位油缸進(jìn)行控制，可靠性高。
模具的更換
主機一側布置有人工移動(dòng)的換模小車(chē)，便于模具更換。兩個(gè)V型下模的間距可移動(dòng)，行程為6—8m，模具相對主機中心線(xiàn)對稱(chēng)布置。
3.控制系統
鋼管整徑矯直機主油缸采用電液比例控制，工作行程可任意設定，并有數據顯示功能，數字顯示每0.5秒刷新一次。整徑主油缸設有微動(dòng)工況，在此工況下，每按一次上行按鈕，不管按下時(shí)間長(cháng)和短，壓頭只上行微小一段距離，防止工件被過(guò)壓，微動(dòng)工況一般用于上模已壓住工件并已上行一段距離時(shí)使用，精度±0.1mm。為滿(mǎn)足壓制步長(cháng)的要求，設有測量、控制鋼管進(jìn)給量的功能。輥道的控制與橫移車(chē)的控制進(jìn)行連鎖，了進(jìn)出鋼管的安全。
4.制件精度
管體圓度公差：≤±0.5％D(D≤508mm，前工序管坯無(wú)凹陷及死彎)；≤±0.75％D(D≥508mm，前工序管坯無(wú)凹陷及死彎)。
管體直線(xiàn)度公差：全長(cháng)3mm。(圖/文www.fmrose.com)